Частная наркология Москвы как объект инвестиций: что привлекает бизнес в медицинскую нишу
Частная наркология Москвы — 2026: куда движется рынок и что стоит за ростом сегмента
Частная наркологическая помощь в регионах России — 2026: рынок, который растёт вопреки столичной концентрации
Частная наркология Подмосковья: почему бизнес и жители всё чаще выбирают выездную детоксикацию
Зависимости сотрудников — скрытая угроза бизнесу: как корпоративные программы помощи меняют правила игры
Зависимость на рабочем месте: сколько теряет российский бизнес из-за алкоголизма и наркомании сотрудников
Частная наркология Подмосковья: почему бизнес на выезде нарколога на дом набирает обороты
Бизнес обеспокоен изменениями правил грузовых перевозок по Москве

Ужесточение правил передвижения грузового транспорта по российской столице, в которых, в том числе, предусмотрен запрет на передвижение без пропусков грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонн в границах МКАД, грозит перебоями в логистики, и повышением стоимости продуктов. Об этом столичному градоначальнику рассказали представители Российского автотранспортного союза, и Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики. Подобное мнение разделяют представители многих отраслевых союзов производителей продуктов питания.
Напомним, что столичный департамент транспорта 22 февраля текущего года издал приказ, запрещающий движение в пределах МКАД грузовиков весом от 12 тонн. С 5 апреля данная масса распространится на грузовики массой свыше 3,5 тонны. Специалисты отмечают, что ЦКАД, которая призвана стать альтернативой МКАД, не готова к приёму огромного количества грузового транспорта. Там сейчас идёт активное строительство, но не достаточно развязок, съездов, и прочей инфраструктуры.
Ужесточения требований к весу вынуждают перевозчиков увеличить количество машин, водителей и грузчиков. Этот факт, в свою очередь, ведёт к замедлению разгрузочно-погрузочных работ, и к увеличению транспортно-логистических расходов.


