Частная наркология Москвы как объект инвестиций: что привлекает бизнес в медицинскую нишу
Частная наркология Москвы — 2026: куда движется рынок и что стоит за ростом сегмента
Частная наркологическая помощь в регионах России — 2026: рынок, который растёт вопреки столичной концентрации
Частная наркология Подмосковья: почему бизнес и жители всё чаще выбирают выездную детоксикацию
Зависимости сотрудников — скрытая угроза бизнесу: как корпоративные программы помощи меняют правила игры
Зависимость на рабочем месте: сколько теряет российский бизнес из-за алкоголизма и наркомании сотрудников
Частная наркология Подмосковья: почему бизнес на выезде нарколога на дом набирает обороты
Такси хотят получить право ездить по всем выделенным полосам
Транспортная ассоциация Московской агломерации направила открытое письмо руководителю дептранса М.Ликсутову, в котором предлагает разрешить таксомоторам ездить по всем выделенным полосам.
Таксисты и сейчас вправе колесить по «выделенкам» для приоритетного движения гортранспорта, за исключением полос со знаком 3.1 «Въезд запрещен». Но авторы письма указывают, что для комфорта сотен тысяч пассажиров и популяризации такси среди гостей столицы этого недостаточно. Они предлагают
властям рассмотреть возможность ежедневного допуска на все полосы для общественного транспорта автомобилей служб такси.
В ассоциации отмечают: в ближайшее время трафик выходных дней будет сопоставим с будничным, поэтому для движения такси возникнут проблемы в виде пробок. Кроме того, выделенные полосы положительно влияют на безопасность движения машин, водители которых не нарушают правил.
Транспортная ассоциация насчитывает более 40 таксомоторных компаний, автомобили которых ежедневно совершают свыше 900 тыс. поездок. Ранее подобную просьбу властям направляло сообщество Probok.net.
Таксисты и сейчас вправе колесить по «выделенкам» для приоритетного движения гортранспорта, за исключением полос со знаком 3.1 «Въезд запрещен». Но авторы письма указывают, что для комфорта сотен тысяч пассажиров и популяризации такси среди гостей столицы этого недостаточно. Они предлагают
властям рассмотреть возможность ежедневного допуска на все полосы для общественного транспорта автомобилей служб такси.
В ассоциации отмечают: в ближайшее время трафик выходных дней будет сопоставим с будничным, поэтому для движения такси возникнут проблемы в виде пробок. Кроме того, выделенные полосы положительно влияют на безопасность движения машин, водители которых не нарушают правил.
Транспортная ассоциация насчитывает более 40 таксомоторных компаний, автомобили которых ежедневно совершают свыше 900 тыс. поездок. Ранее подобную просьбу властям направляло сообщество Probok.net.
